Instagram Aumenta Duração dos Reels para 3 Minutos
Instagram Aumenta o Tempo dos Reels para 3 Minutos O Instagram anunciou hoje que agora será possível fazer uploads de Reels de até 3 minutos de duração, dobrando o limite anterior de 90 segundos. Adam Mosseri, chefe da plataforma, fez o anúncio em uma publicação. Segundo Mosseri, essa mudança se deve ao feedback dos usuários, que consideravam os 90 segundos “curtos demais”. Esta é uma grande reviravolta, já que em julho do ano passado ele afirmou que o Instagram não buscaria vídeos de formato longo, para não comprometer a “identidade central de conectar pessoas com amigos”. Mudanças no Contexto da Concorrência com o TikTok A decisão do Instagram surge em um momento em que o TikTok, que começou a permitir vídeos de 3 minutos em 2021, está se preparando para ficar fora do ar neste domingo, em resposta a uma iminente proibição nos EUA. Desenvolvimento Lento dos Reels O Instagram tem sido lento para aumentar a duração dos Reels. Já se passaram mais de dois anos desde que começou a permitir vídeos de um minuto e meio. A empresa chegou a testar um limite de até 10 minutos, mas acabou não implementando essa mudança, mantendo a opção de postar vídeos longos em postagens que não são Reels. Opinião A mudança no Instagram é uma resposta direta ao apelo dos usuários e pode ser vista como uma estratégia para concorrer com plataformas como o TikTok. A flexibilidade de tempo pode atrair mais criadores e engajar o público, o que será interessante de observar nos próximos meses.
Donald Trump Lança Meme Coin e Agita o Mercado
Donald Trump Lança Novo Meme Coin Donald Trump anunciou o lançamento de uma nova meme coin em publicações feitas em suas contas no X e Truth Social na noite passada. O anúncio surge poucos dias antes de sua nova posse e, inicialmente, muitos suspeitaram que as contas haviam sido hackeadas. Os céticos, conforme destacado pela Decrypt, apontaram várias bandeiras vermelhas. Primeiramente, foi notado que os milhões de dólares que financiam o projeto vieram de plataformas como Binance e Gate, que operam apenas com clientes do exterior. Além disso, o site da moeda atribui o projeto ao mesmo grupo responsável pelos NFTs de Trump, como observado pelo Cointelegraph, que informa que fontes próximas à família de Trump confirmaram a legitimidade dos anúncios. Até esta manhã, ambas as postagens permanecem no ar. Expectativas em Relação ao Lançamento A ideia de Trump lançar uma meme coin não é tão surpreendente, considerando suas várias coleções de NFTs e a introdução de uma plataforma de criptomoedas no ano passado. Ele incorporou a criptomoeda como parte central de sua nova agenda e montou uma equipe de políticas tecnológicas focada em cripto e IA, liderada pelo “czar cripto” David Sacks. Além disso, Trump planeja emitir uma ordem executiva que designa a criptomoeda como uma “prioridade nacional” após sua posse na próxima semana, segundo um relatório da Bloomberg. Opinião Esse movimento de Trump pode realmente agitar o mercado de criptomoedas e atrair muitos investidores e fãs, mas será que ele conseguirá manter a confiança após tantas dúvidas iniciais? Vamos ficar de olho!
Canoo Encerra Atividades e Pede Falência
Canoo encerra operações e entra com pedido de falência Na última terça-feira, a Canoo anunciou que encerrará suas atividades de forma “imediata” e que ingressou com um pedido de falência do tipo Capítulo 7 em Delaware. Segundo a startup de veículos elétricos, em seu registro de falência, seus ativos estão avaliados em $126 milhões, enquanto suas dívidas superam os $164 milhões com credores, conforme observado pelo TechCrunch. Agora, o governo dos EUA deverá nomear um administrador de falência para supervisionar a liquidação dos ativos da empresa e a distribuição dos recursos entre os credores, conforme informou a Canoo. A companhia afirmou que tomou essa decisão após não conseguir apoio dos programas de empréstimos do Departamento de Energia dos EUA e de investidores estrangeiros. Contexto da Canoo No mês passado, a Canoo já havia sinalizado sua grave situação ao suspender suas operações em Oklahoma e colocar seus funcionários em uma “pausa obrigatória não remunerada”. Antes disso, a empresa havia perdido uma série de executivos, incluindo todos os seus fundadores. Reações da liderança da Canoo O presidente e CEO da Canoo, Tony Aquila, expressou sua decepção com a situação atual. Ele agradeceu a diversas entidades governamentais e empresariais com as quais a Canoo manteve relações. Essas interações incluíram a produção de transportes para a missão Artemis da NASA e um acordo para construir 4.500 vans elétricas de entrega para o Walmart. A Canoo deixa um legado de tentativas de inovação no setor de veículos elétricos, mas enfrentou desafios significativos ao longo do caminho. O fechamento das portas de uma promissora startup sempre traz questionamentos sobre o futuro do mercado de veículos elétricos. É importante refletir sobre as direções que as empresas de tecnologia estão tomando e como o apoio governamental pode ser um fator crítico para a sobrevivência nessas épocas desafiadoras.
OpenAI Lança Novas Funcionalidades no ChatGPT
OpenAI Lança Novas Funcionalidades para Personalizar Interações com ChatGPT A OpenAI anunciou recentemente uma atualização que permite aos usuários personalizar ainda mais sua experiência com o ChatGPT. Essa nova funcionalidade foi confirmada após alguns usuários relatarem que já tinham acesso a novas opções, embora elas tenham desaparecido logo em seguida. Aparentemente, essas opções foram lançadas antes do tempo adequado. Interface Atualizada e Instruções Customizadas Na última sexta-feira, a OpenAI informou que está lançando uma nova interface para o menu de instruções personalizadas do ChatGPT. Essa atualização irá primeiramente aparecer no ChatGPT.com e no aplicativo desktop do Windows. As versões para dispositivos móveis e MacOS chegarão nas próximas semanas. “Atualizamos as instruções personalizadas para facilitar como o ChatGPT reage a você”,
Indústria Automotiva Contesta Nova Regra de Freios Automáticos
Nova regulamentação sobre freio automático de emergência é contestada pela indústria automotiva Uma nova regra que exige que todos os veículos tenham freios automáticos de emergência (AEB) foi considerada “falha” e deve ser revogada. Essa afirmação vem de um novo processo judicial movido pelo principal grupo de lobby da indústria automotiva. O processo foi apresentado ao Tribunal de Apelações dos Estados Unidos para o circuito de D.C. pela Aliança da Inovação Automotiva, que representa a maioria dos grandes fabricantes de automóveis, incluindo Ford, General Motors, Stellantis, Hyundai, Volkswagen e Toyota. O grupo solicita ao tribunal a revogação da nova regra, finalizada no ano passado, que exige que todos os veículos tenham AEB até 2029. Detalhes da nova regra De acordo com a nova regulamentação, todos os veículos devem ser capazes de “parar e evitar contato” com outros veículos a velocidades de até 100 km/h (62 mph). Além disso, os sistemas de AEB devem frear automaticamente “até 145 km/h (90 mph) quando uma colisão com um veículo à frente é iminente e até 72 km/h (45 mph) quando um pedestre é detectado.” Os veículos também precisam detectar pedestres tanto em condições de luz quanto no escuro. A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) afirma que a nova regra ajudará a prevenir centenas de mortes e dezenas de milhares de ferimentos anualmente. Reação da indústria automotiva No entanto, após a finalização da regra, a aliança pediu à NHTSA para “reconsiderar” a decisão, alegando que a tecnologia atual não seria suficiente para atender aos altos padrões exigidos pela nova regulamentação. O grupo argumentou que suas sugestões foram rejeitadas durante o processo de formulação da regra e pediu que a NHTSA reconsiderasse vários pontos principais para torná-la mais viável até a data-alvo. A NHTSA, por sua vez, negou o pedido da aliança, afirmando que os requisitos são “praticáveis” e que o objetivo geral é “impulsionar” a indústria a adotar novas tecnologias para alcançar os objetivos de salvar vidas e prevenir ferimentos. A NHTSA reconheceu que a regra final está forçando a tecnologia, mas enfatizou que o padrão é prático. A defesa da tecnologia de AEB A aliança automotiva informou que investiu “mais de um bilhão de dólares” no desenvolvimento de AEB ao longo dos anos, mas não deseja que esse processo judicial seja interpretado como uma oposição à sua própria tecnologia. “Este litígio não deve ser visto como uma oposição ao AEB ou uma falta de confiança na tecnologia, mas sim como uma maneira de garantir uma regra que maximize a segurança de motoristas e pedestres, sendo tecnologicamente viável”, diz o grupo em um comunicado à imprensa. Voices of Safety Advocates No entanto, defensores da segurança não estão convencidos. “A regra do AEB é a regulamentação mais impactante para a segurança nas estradas emitida em anos”, afirmou Cathy Chase, presidente dos Defensores pela Segurança Rodoviária e Automotiva, em um comunicado. “Levando em conta que a fabricação de automóveis é o maior setor manufatureiro dos EUA, emprega 10 milhões de americanos e gera cinco por cento do PIB dos EUA, é notável que não consiga atender aos requisitos da regra do AEB até setembro de 2029.” Essa discussão traz à tona a importância da adoção de tecnologias que visam aumentar a segurança nas estradas. Será que a pressão da indústria sobre as regras de segurança vai prevalecer? Quais serão as consequências para os motoristas e pedestres se a regra for revogada?
Amazon Suspende Testes com Drones Após Acidente
Amazon Suspende Testes com Drones Após Acidente A Amazon decidiu interromper os testes de seus drones de entrega após um acidente envolvendo dois de seus modelos, conforme reportado pela Bloomberg. Esse incidente representa mais um desafio para o programa Prime Air da empresa, que visa entregar cerca de 500 milhões de pacotes anualmente até o final da década. De acordo com a Bloomberg, os dois drones da Amazon colidiram durante um teste em condições de chuva em Pendleton, Oregon, em dezembro. Em setembro, operadores de drones da companhia estavam verificando o desempenho das aeronaves quando um dos hélices falhou. Durante a operação, ocorreram dois lançamentos de voos de teste simultaneamente, resultando na colisão dos drones. A Amazon anunciou que irá suspender os serviços de entrega por drones no Texas e no Arizona, onde já havia operações comerciais com dessa tecnologia. Essa suspensão será mantida até que uma atualização de software seja realizada na frota de drones da empresa. O programa de drones da Amazon já enfrentou diversos obstáculos, incluindo a saída de executivos chave. No último abril, a empresa encerrou suas operações de entrega via drones na Califórnia, embora tenha planos de expandir seus testes de entrega com drones em outros países. Conclusão Os desafios enfrentados pela Amazon em sua programação de entrega por drones mostram como a tecnologia ainda depende de constantes melhorias e segurança. A suspensão dos testes pode ser vista como uma oportunidade para que a empresa melhore seus processos. Como você vê o futuro das entregas por drones?
O Futuro Incerto do TikTok e Seus Desafios
Parece que o TikTok não tem um plano B. A situação do TikTok se tornou clara: a empresa nunca planejou perder para a Suprema Corte. Isso talvez tenha sido difícil, considerando que o governo chinês tem a palavra final sobre uma possível venda. Agora, os líderes do TikTok contam com Donald Trump em um esforço desesperado, que com certeza virá acompanhado de condições. Erros políticos e a situação atual Politicamente, o TikTok errou em todas as etapas dessa saga que já dura anos. Seus executivos frequentemente ignoraram a possibilidade de um banimento, chegando até a rir da ideia. Foram pegos de surpresa quando o Congresso concordou em um banimento. Então, perderam no apelo para a Suprema Corte com apenas um dia antes da lei entrar em vigor. O único trunfo que parece restar é que Trump acredita que o aplicativo o ajudou a vencer a eleição — além da disposição da empresa em ceder o que ele quiser. Cantos escuros e soluções custosas O TikTok também se colocou em uma posição complicada do ponto de vista técnico. A empresa investiu mais de $1 bilhão no Projeto Texas para tentar acalmar as preocupações sobre a transferência de dados dos EUA para a China. Curiosamente, o TikTok começou o Projeto Texas antes mesmo que o governo desse seu aval, que jamais chegou. Agora, os dados dos EUA estão isolados em uma infraestrutura mantida pela Oracle, que terá que parar de trabalhar com o TikTok a partir do dia 19. Desfazer o Projeto Texas seria “um enorme esforço”, conforme revelou alguém que trabalhou nele recentemente. Desligar o aplicativo, em vez de apenas removê-lo das lojas de aplicativos dos EUA, é a única opção do TikTok. Não está claro como isso afetaria a experiência de uso do TikTok fora dos EUA. Definitivamente, é uma situação sem precedentes. Uma tentativa de manter a calma Mesmo assim, o TikTok está tentando manter uma fachada calma. Blake Chandlee, o presidente da empresa, disse a anunciantes que estão “otimistas quanto à busca da melhor solução” e que devem esperar por “próximos passos” antes do banimento entrar em vigor. Funcionários ainda não receberam novas direções internamente. O clima é sombrio, mesmo entre aqueles que estiveram no TikTok durante a primeira tentativa de banimento há quatro anos. O futuro incerto para o TikTok Dada a situação, ninguém ganha se o TikTok deixar de existir. É provável que Trump encontre uma maneira de garantir que o aplicativo continue funcionando nos EUA. Ele convidou Shou Chew para se sentar na tribuna de inauguração e Elon Musk pode estar envolvido nas negociações. Contudo, não se pode negar que a ByteDance se colocou nessa situação. Para sair dela, haverá um preço a pagar, e esse preço vai além das finanças. Resumindo, o futuro do TikTok nos EUA é um quebra-cabeça complicado, cheio de incertezas e possíveis reviravoltas. O que fica claro é que a empresa precisa repensar sua abordagem, pois as consequências podem ser drásticas não só para eles, mas para muitos usuários que dependem da plataforma.