Honda Apresenta Protótipos Elétricos Inovadores no CES
A Honda revelou conceitos muito intrigantes no CES do ano passado, com dois protótipos da linha Honda Zero: o Saloon e o Space-Hub. A promessa era voltar um ano depois com algo mais próximo da produção. Mas, ao invés de suavizar os elementos de design futurista, a Honda decidiu intensificá-los.
Novos Modelos: Honda 0 Saloon e Honda 0 SUV
Os novos modelos, Honda 0 Saloon e Honda 0 SUV, mantêm a essência peculiar que fez os conceitos originais tão diferentes. No entanto, não são, de forma alguma, o CR-V elétrico que muitos clientes pedem há anos. O recado da Honda parece claro para aqueles que anseiam por veículos elétricos com design mais convencional: “Nós vemos vocês. Nós ouvimos vocês. Mas não estamos interessados.”
Influências do Passado nos Novos Protótipos
Já se falou bastante sobre as semelhanças entre esses protótipos da Honda Zero e veículos icônicos dos anos 70 e 80, como o Lamborghini Countach, AMC Gremlin e Aston Martin Lagonda Shooting Brake. Acredito que a Honda busca essas inspirações de design para contrabalançar a sobriedade do interior ultra-minimalista e o marketing em torno dos “veículos definidos por software”. Afinal, a verdadeira novidade da marca este ano foi o sistema operacional desenvolvido internamente, nomeado em homenagem ao icônico robô Asimo.
A Estética dos Novos Modelos
Os Zero EVs parecem mais como um enfeite para o verdadeiro produto, que é o software. Que maneira melhor de atrair a atenção do público para uma palestra sobre “sistemas de alto desempenho em um único chip” do que se apresentar diante de um carro que parece estar flutuando em órbita baixa?
Destaques do Honda 0 Saloon
- Ausência de janela traseira: A parte de trás tem um efeito de profundidade impressionante, mas não é transparente; é apenas o farol traseiro.
- Substituição dos espelhos laterais: A Honda está usando câmeras. Para conferir os pontos cegos, os motoristas precisarão usar duas telas ao longo do painel.
Honda 0 SUV: Mais Concreto
O SUV parece ser menos ousado que o Saloon e provavelmente veremos uma versão dele nas estradas dos EUA antes do sedã. A presença de uma janela traseira e o design leve do teto sugerem que ele segue o princípio da Honda Zero de “fino, leve e sábio”.
Expectativas e Especificações
Embora ainda não tenhamos especificações detalhadas, a Honda afirma que seus Zero EVs se beneficiarão da experiência adquirida na Fórmula 1. O objetivo é otimizar a eficiência da bateria e cada modelo deve ter cerca de 300 milhas de autonomia, o que representa uma bateria de 80–90kWh. Além disso, a marca pretende consolidar os módulos de controle eletrônico, visando limitar custos em um cenário de aumento de preços de produção.
Interior e Funcionalidade
Nada na cabine dos veículos lembra botões físicos. As montadoras parecem ignorar os apelos dos clientes para que parassem de depender totalmente de interfaces digitais. Ajustar o aquecimento tocando em uma tela lisa enquanto dirige não é exatamente uma experiência agradável.
Reflexões Finais
Esses novos modelos da Honda levantam muitas questões. Será que eles realmente entrarão em produção? A resposta ainda está no ar, mas a expectativa é alta. O que você acha desses designs radicalmente inovadores?
