Tesla Faz Recall de 200 Mil Carros Elétricos

Nota: Algumas imagens são meramente ilustrativas e, em sua maioria, geradas pelo MidJourney.

Tesla realiza recall de mais de 200 mil carros elétricos

A Tesla anunciou um recall que afeta mais de 200 mil veículos elétricos devido a um problema com seu mais recente hardware de computador. Essa falha pode causar curtos-circuitos, desativando características de segurança, incluindo a câmera de ré.

O recall foi documentado pela Tesla no dia 6 de janeiro, reconhecendo que os computadores defeituosos estão presentes em alguns dos últimos modelos do Model 3, Model Y, Model S e Model X. Isso abrange veículos fabricados desde 25 de janeiro de 2023 para alguns Model X até 16 de dezembro de 2024 para partes do Model Y, com variações nos outros modelos também.

Motivo do recall

O recall foi impulsionado pela não conformidade com as normas da National Highway and Traffic Safety Administration (NHTSA), que impõe regras rigorosas sobre a confiabilidade das câmeras de ré. Em janeiro de 2024, a Tesla já havia emitido um recall separado para câmeras de ré problemáticas e outro em outubro para Cybertrucks com câmeras lentas, ambos solucionados através de atualizações de software via over-the-air (OTA).

Solução em andamento

A empresa está utilizando novamente sua habilidade de implementar atualizações OTA para resolver este novo problema, que começou a ser aplicado em 18 de dezembro e foi incluido também em veículos fabricados a partir de 16 de dezembro, conforme o relatório de recall de segurança.

Contudo, como informa a Electrek, a atualização não é capaz de corrigir a questão mais abrangente do computador, que já foi identificada em 887 alegações de garantia e 68 relatos de campo até 30 de dezembro. Esses problemas afetam os mais recentes computadores da Tesla, conhecidos como HW4 (ou AI4), que deveriam ajudar na transição da empresa para a autonomia total.

Substituição dos computadores

A Tesla afirma que substituirá os computadores nos carros que não forem corrigidos pela atualização OTA. No entanto, é certo que a empresa precisará fazer essas substituições em breve, especialmente se o CEO Elon Musk realmente deseja desenvolver o serviço de robotaxi que vem prometendo há anos.

Essa situação traz à tona a importância da confiabilidade da tecnologia automotiva e como falhas podem impactar a experiência do usuário e a segurança. Vamos acompanhar como a Tesla lidará com esses desafios e o que isso significa para o futuro da condução autônoma.

Autor

Felipe Massari

Visuailzer co-founder

Psicólogo e Neurocientista, especialista em Neuromarketing e Marketing Digital. Domina Engenharia de Prompts e Redes Neurais. Atua no Comercial e Vendas, unindo Ciência, Tecnologia e estratégia para criar soluções inovadoras e focadas em resultados para Empresas.

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